CROSSRC遥控仿真模型车AT4V RTR KIT猛禽皮卡攀爬车越野车
CROSSRC遥控仿真模型车AT4V RTR KIT猛禽皮卡攀爬车越野车 包邮
KIT是门桥, RTR是直桥
Crossrc EMO AT4V RTR 2023
EOM AT4V RTR 2023车桥轴系全面升级为特殊钢材车轴,强度与材料韧性同步加强,能满足极端操控时的机械强度。车桥尼龙也全部升级为加强配方材料,该材料经历各地区(包括零下30度的)极端低温的强度测试,对比初代的强度大幅提升。
EMO AT4 2023升级V3.0差速锁舵机保护系统,KIT版安装时无需进行舵机行程调节,有效保护舵机同时实现免调试,对新模友非常友好。
Crossrc AT4V RTR,采用时尚的大尺寸皮卡造型,配置带透镜的LED四大灯,并且有可以独立开启的日间行车灯,玩法多样。在EMO 313轴距底盘的基础上,配置了双速+直桥差速锁。低重心与整车轻量化配备,更适合高速穿越,陪你翻山越岭。
Crossrc推出AT4V RTR,时尚的大尺寸皮卡造型,配置带透镜的LED四大灯,并且附带可以独立开启的日间行车灯,玩法多样。在EMO 313轴距底盘的基础上,配置了双速+直桥差速锁。低重心与整车轻量化配备,更适合高速穿越,陪您翻山越岭。
AT4V RTR沿用EMO底盘优质选材,全金属变速箱齿轮,全金属差速器齿轮,ABEC3级别橡胶密封盖轴承,CNC减震,前桥半轴采用十字万向节。
新车采用313轴距、门桥、超底重心的底盘设置;金属CNC减震、密封底盘,同样配备了双速和前后差速锁,并融入了阿克曼角、主销内、后倾设定,真正做到能爬能跑的超高配置。在前后锁紧差速的情况下也能做到超小的回转半径,无论攀爬还是穿越都能轻松驾驭。
新车同时兼容AT4升级配件,玩法更多更全面。 升级选装件展示!
Crossrc EMO AT4V KIT 2023
EOM AT4V 2023升级加强型CVD,加大万向节厚度同时也采用了特殊钢材制作,强度和材料韧性同步加强,能满足极端操控时的机械强度。
EMO AT4V 2023升级V3.0差速锁舵机保护系统,KIT版安装时无需进行舵机行程调节,有效保护舵机同时实现免调试,对新模友非常友好。
EMO AT4V 2023车桥全部升级为加强配方材料,该材料经历各地区(包括零下30度的)极端低温的强度测试,对比初代的强度大幅提升。
Crossrc EMO AT4V属于现代感超强的大尺寸皮卡,配置带透镜的LED四大灯,并有可以独立开启的日间行车灯的AT4V:
新车采用313轴距、门桥、超底重心的底盘设置、金属CNC减震、密封底盘,同样配备双速及前后差速锁。并融入了阿克曼角、主销内、后倾设定,真正做到能爬能跑的超高配置。在前后锁紧差速的情况下也能做到超少的回转半径,无论攀爬还是穿越都能轻松驾驭。
新车同时兼容AT4升级配件,玩法更多更全面。
可选装升级件:
97400893 |
AT4车桥加强块 |
97400897 |
EMO 铜质CNC配重拉杆座 |
97400898 |
EMO铜质CNC配重轮边减速盖 |
97400899 |
EMO铜质CNC配重桥盖 |
97401045 |
EMO中置差速锁控件 |
97400904 |
25T 金属舵机臂 |
97400974 |
EMO门桥轮边配重 |
97400933 |
EMO防倾杆套件 |
97400901 |
EMO 6061 铝合金CNC前减震架 |
97400902 |
EMO 6061铝合金CNC后减震架 |
97400903 |
AT4 CNC前后防撞梁 |
97400507 |
MUD CRAWLER轮胎 |
97400967 |
EMO强化门边减速输入齿 |
以下为老板KIT版详情